Технология возведения гаража из шлакоблоков
На сегодняшний день существует огромное количество разнообразных строительных материалов, позволяющих быстро и легко построить гараж. Но, к сожалению, стоимость многих из них высока, хоть они и обладают достаточным количеством полезных свойств. Лидирующую позицию при строительстве малоэтажных сооружений всегда занимала, и будет занимать блочная технология. И здесь гараж не является исключением.
Классическим материалом возведения стен является кирпич. Но и шлакоблок набирает популярность, особенно при постройке гаража, так как стены очень надежны и в нем можно спокойно оставить автомобиль высокого класса комфортности. Срок полезного использования такого сооружения при соблюдении технологий строительства составляет приблизительно 40-50 лет.
Описание статьи:
Перед началом строительства необходимо четко знать, что из себя представляет шлакоблок и какими свойствами он обладает. Как понятно из названия, основу данного материала составляет шлак. Как правило, это спекшиеся кусочки золы какого-либо топлива, которые полностью не сгорели. Их существует довольно много видов, но только доменный шлак (образуется при выплавке чугуна) обладает необходимыми свойствами и пригоден для производства из него строительных материалов.
Шлак привозится в виде гранул самых разных форм и размеров, но для изготовления шлакоблоков больше подходят зерна покрупнее, так как она пористая и большая ее часть заполнена воздухом. Поэтому блок будет обладать легким весом и низкой теплопроводностью, что при строительстве гаража очень важно. Но следует помнить, что при такой структуре уменьшается прочность блока.
И напротив, при использовании слишком мелких гранул шлакоблок будет тяжелее по весу и сломать его будет очень сложно, но теплопроводность будет очень высокая и нужно будет позаботиться о дополнительном утеплении стен, иначе в морозную погоду гараж будет хорошо промерзать и ваш автомобиль не скажет за это спасибо. Но выбор наилучшего варианта зависит от индивидуальных потребностей владельца и места строительства.
Используем готовый шлакоблок
Готовый шлакоблок имеет форму, напоминающую форму кирпича, но значительно крупнее. Обычно шлакоблок имеет 2-3 выемки, нередко сквозные. Стандартными размерами принято считать 40х20х20 см., но может и отличаться. Укладка одного блока приравнивается к кладке шести кирпичей, поэтому возведение гаража будет происходить очень быстро, а в случае с наймом строителей, и очень дешево.
Но для начала, как и в любом строительстве, настоятельно рекомендуется начать работу с проектирования. В проекте наглядно указывается площадь сооружения и место его постройки. В основном гаражи под один автомобиль строят 4х6 метров. Здесь же ведется подсчет расхода строительных материалов, какой тип кровли будет использован, откуда будут заведены коммуникации (свет, вода). И лишь теперь, когда проект готов, можно приступать к непосредственному строительству.
Закладка фундамента. Для постройки гаража вполне подойдет ленточный фундамент, по той причине, что общий весь строения будет не слишком тяжелым. Глубина закладки определяется в зависимости от грунта на месте постройки. Так, например, на песчаной местности фундамент необходимо делать глубже. Начинается процесс со снятия и выравнивания верхнего слоя земли. Далее вымеряются углы будущего гаража, в которые вбиваются колышки. Между ними натягивается нить чуть выше уровня земли.
Ширины фундамента под шлакоблоки достаточно 40-50 см. Теперь по нитке роем траншею заданной ширины и нужно глубины, после чего рекомендуется подсыпать смесь песка и кусочками кирпича, увлажнить водой и утромбовать. Над поверхностью земли будет достаточно высоты фундамента около20 см.
Выставьте опалубку и залейте раствором. Следите за верхним уровнем фундамента, он должен быть ровным, чтобы при возведении стен не было проблем. Для более долго службы фундамента и защиты от воздействия окружающей среды рекомендуется сделать отмостку. А если вы планируете делать перед гаражом площадку, то позаботьтесь о ее уклоне от гаража.
Строительство стен из шлакоблока
Строительство стен из шлакоблока. Каких то специальных правил кладки для этого материала нет. Возведение делается по тем же принципам, что и обычная кладка кирпичом. И даже если у вас нет навыков, вы самостоятельно сообразите как укладывать блоки. Существуют различные технологии кладки: это ложковая (в половину кирпича или ширина одного блока), тычковая (ширина двух блоков), в 1,5 и 2 блока.
Как известно из практического опыта, стены толщиной40 см. (тычковая технология) способна с легкостью выдержать мороз в -20 градусов. Высоту стен определяются индивидуально, под потребности владельца. После стен делается стяжка полов, но прежде выкапывается по центру смотровая яма, если в таковой имеется необходимость, после чего стены ямы и пол заливаются бетоном.
Далее приступаем к строительству крыши. Для этого вдоль длинной стороны по центру гаража на стены укладывается рельса, либо двутавр. Обратите внимание, что длина должна быть около6,5 метров, чтобы она лежала на краях шлакоблоков, а полностью перекрывала их и желательно даже чтобы выступала наружу. Если же нет рельсы, ее можно заменить брусом, но при этом класть его необходимо поперек, чтобы под весом крыши он не прогнулся и не обломался. Перекрываем крышу досками.
Теперь возводим каркас будущей кровли. На гаражах обычно делается односкатная крыша, скат делается на заднюю часть сооружения. Теперь остается только перекрыть крышу шифером, установить гаражные ворота и завести необходимые коммуникации, такие как свет и вода.
Не забудьте сделать вентиляцию. Она обязательна, особенно в таком помещении, как гараж. Ведь там у вас хранится очень много химических веществ, которые выделяют испарения, угарный газ при прогреве автомобиля. В шлакоблочном гараже рекомендуется наладить приточную вентиляцию. Готовые стены не обязательно, но желательно утеплить. Зависит от максимальных зимних температур в вашем регионе.
Влажность в гараже из такого материала выше нормы и зимой стены могут отсыревать. Утепляют обычно листами пенопласта, который закрепляют снаружи на стенах, сверху затягивают полиэтиленом от проникновения сырости и обшивают ГКЛ. Последним штрихом остается эстетичный вид гаража внутри, то есть речь идет об отделке. Рекомендуется стены оштукатурить и побелить.
При строительстве гаража из шлакоблоков плюсов больше, чем минусов. Во-первых, это его дешевизна, относительно того же кирпича. Средняя стоимость блока колеблется в пределах 30-45 рублей за штуку. За счет пустот и пористой структуры, а так же своих размеров, при кладке расходуется в разы меньше раствора, в сравнении с кирпичом.
Да и стоимость возведения стен выходит в сумме дешевле, при том условии, что вы не сами выкладываете, а обращаетесь к специалистам. Да и самостоятельно возвести стену не составит большого труда. Особенная экономия получается не столько в денежном эквиваленте, сколько во времени.
